Biind Blog
Ruimte voor de voetganger: ontwerpen voor de gebruiker, niet als restruimte
In de afgelopen jaren steeg de afstand die mensen lopend afleggen, vooral de coronapandemie heeft een groot…
Verslimmen en verschonen: aan de slag met (stads)logistiek beleid
Lopend naar het winkelcentrum om mijn pakketje af te leveren, word ik belemmerd door bestelauto’s en vrachtauto’s…
Lees verder
Groen spelen is gezonde toekomst!
Het is bekend dat natuur goed is voor mensen. Dat zien en merken we steeds meer. Het is dan ook geweldig nieuws…
Lees verder
Ruimte voor fietsers en voetgangers
Oorlog op het fietspad! Fietsers op E-bikes en wielrenners strijden om de beperkte ruimte, families met kinderen…
Lees verder
Slimmere energiehuishouding is complexe puzzel
Dagelijks staan de krantenkoppen vol met de uitdagingen die de energietransitie met zich meebrengt. Ons stroomnet…
Lees verder
Wie gaat winnen: De auto of de stad?
De complexe relatie tussen verkeer en beschikbare stedelijke ruimte bestaat veel langer dan we misschien vermoeden…
Lees verder
We hebben meer groene steden nodig!
Het is lente, het zonnetje schijnt, de lucht is blauw en de vogeltjes fluiten. Oftewel, het is tijd om lekker naar…
Lees verder
Rijgedrag beïnvloeden: hoe doe je dat?
95% van de verkeersongevallen is te wijten is aan het gevolg van menselijk falen1. Daarmee wordt duidelijk hoe…
Nederland Fietsland!?
De meeste steden in Nederland willen de bereikbaarheid en zeker de leefbaarheid van de binnensteden verhogen.…
Lees verder
Extensivering en landschapsherstel
Een thema dat de afgelopen jaren een steeds grotere rol is gaan spelen, op zeer uiteenlopende gebieden, is de…
Hoe 'Keizer Voetganger' uit Amsterdam verdwijnt
Het voetgangersnetwerk in Amsterdam vraagt dringend om verbetering. Amsterdam is druk, er zijn veel auto’s,…
Lees verder
De menselijke maat terugbrengen in straatontwerp
Een beweegvriendelijke leefomgeving begint bij onze verplaatsingen. Want hoe aantrekkelijk een plek ook wordt…
Lees verder