Biind Blog
Deelscooters: wat kunnen gemeenten beter doen?
Op Twitter vroeg ik me af wat gemeenten zouden doen als ze beseffen dat een deelscooter per jaar 10.000 tot 15.…
Slimme auto’s op weg helpen
Slimme auto's zijn afhankelijk van een goede digitale versie van de openbare ruimte. Biind Expert Edwin Mein…
Flirten is niet genoeg
"Juist door de scope te verbreden, help je elkaar vooruit." Dat is de overtuiging van Eva de Ruiter van Aveco…
Is de deelscooter een bedreiging voor de fietsstad?
Terwijl haast iedere Nederlandse stad zich dè fietsstad van het land wil noemen en inzet op…
De Mobiliteitsdonut
De professionele bubbel waar veel mobiliteitsexperts in zitten, vertelt ons dat meer ruimte voor lopen en…
1% meer bomen per jaar. Hoe dan?
Hoe kan je als gemeente aan de slag met 1 procent meer bomen per jaar? Biind Expert René van Druenen ziet in…
Geef vorm aan een excellente groene gezonde stad!
Het belang van een gezonde leefomgeving staat volop in de belangstelling en de prominente rol van groen is…
De kracht van samen ontdekken
Veel organisaties waar ik kom houden zich dagelijks bezig met belangrijke opgaven rondom een …
Een succesvolle mobiliteitshub met de juiste inzet van parkeren
Waar moet ik aan denken bij het inrichten van een mobiliteitshub of knooppunt? En hoe zet ik mijn…
Een progressief kabinet biedt kansen
Biind Expert Dick Oosthoek heeft hoop op een progressieve, natuurinclusieve koers van het nieuwe kabinet.
Digitalisering van de bus(iness)
De transitie naar zero emissie doet hunkeren naar het verkrijgen en inzetten van big data. De openbaar…
De ontwikkelde stad is een waar ook de rijken reizen met openbaar vervoer
De voormalige burgemeester van Bogota, Enrique Peñalosa, betoogde al in 2013 om meer ruimte te maken…