Biind Artikelen
Aanmelden voor de nieuwsbrief
De hub-paradox
Hoe doorbreken we de hub-paradox? Kai Feldkamp van mobiliteitsbureau XTNT gaat erover…
“Ook een goedziende heeft baat bij logische routes.”
Hoe maak je stations toegankelijk voor mensen met een visuele beperking? ProRail vroeg het aan de Oogvereniging…
Atlas Bereikbare Stad
Nederlandse steden staan voor een hele reeks aan uitdagingen. Er moeten woningen bij komen, stadscentra worden…
Deelmobiliteit in het landelijk gebied – nog veel te ontdekken
hebben hubs en deelmobiliteit een toekomst buiten de grote steden in de Randstad? We gingen in gesprek met…
Urban Hubs als parkeervoorziening van de toekomst
De 75 parkeergarages van parkeerbeheerder APCOA PARKING Nederland krijgen de komende jaren een tweede functie:…
Hubs in de fysieke leefomgeving
Welke invloed hebben hubs op de inrichting van de fysieke leefomgeving? Iris Ruysch van The Future Mobility…
Mobiliteitshubs: van heilige graal naar realisme
Mobiliteitshubs krijgen een grote toekomst toegedicht. Voor veel opgaven in de fysieke leefomgeving worden ze…
Aantal stadslogistieke ZE-zones groeit, maar niet genoeg
Waar in 2020 slechts acht gemeenten aangaf een stadslogistieke zero-emissiezones in te voeren, is aantal nu…
Beweegvriendelijke omgeving: makkelijker dan het lijkt
De fysieke leefomgeving is van grote invloed op hoeveel en hoe vaak we bewegen. Soms zijn kleine ingrepen…
‘Mobiliteitstransitie nog in kinderschoenen’
In een tijd dat veel deelmodaliteiten komen en soms weer gaan, bleef de OV-fiets altijd bestaan.…
De Groene Peiler
Om vorm te geven aan het programma Gezond & veilig deed provincie Zuid-Holland onder meer een beroep op de…
