Vanaf het moment dat burgemeester Anne Hidalgo van Parijs de term 15-minutenstad noemde in haar verkiezingscampagne ging het concept de hele wereld over. Het principe dat basisvoorzieningen op een kwartier of minder lopen te bereiken zijn, spreekt tot de verbeelding. Iedereen die wel eens in Parijs is geweest, kan zich de eeuwige stroom aan auto’s herinneren, met bijbehorend claxonneren.
De 15-minutenstad: hoe dan?
Ook in Nederland heeft het idee post gevat in de hoofden van politici én pleitbezorgers van de fiets en lopen. Logisch ook. Een 15-minutenstad roept niet alleen beelden op van blije fietsende forensen, rustige snelwegen en wandelende gezinnen. Het gaat gepaard met beelden van groene steden met brede stoepen en gezellige ontmoetingsplekken. Leven in een lagere versnelling, misschien wel. Bovendien zullen we sowieso aanpassingen moeten doen in onze fysieke leefomgeving, als we invulling willen geven aan de energietransitie, de bestrijding van de stikstof- en klimaatcrisis en de woningbouwopgave.
In Biind Magazine van mei lees je twee artikelen over hoe we tot die 15-minutenstad kunnen komen. Twee visies, elk met een ander zwaartepunt. Waar beide partijen het over eens zijn is dat het concept alleen kans van slagen heeft met een integrale aanpak. (klik op de afbeelding om het artikel te lezen)
De voetganger: van stiefkindje naar prioriteit in de 15-minutenstad
Ontwerpprincipes voor een 15-minutenstad
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
'Maak zelf fietsen naar school weer de norm'
Steeds minder kinderen gaan actief naar school. De Beweegalliantie en partners roepen daarom gemeenten en…
Gebiedsontwikkelingen toekomstbestendig maken op parkeren en deelmobiliteit
In grote delen van Nederland worden in hoog tempo binnenstedelijke gebiedsontwikkelingen gerealiseerd.…
Gebiedsontwikkeling volgens De Toekomst aan Tafel
Mare de Wit, de kersverse Toekomstambassadeur water en klimaatadaptatie, ontwikkelde een methodiek…
De Kracht van Bouwteams
In veel bouw- en infraprojecten levert het werken in bouwteams ontegenzeggelijk voordelen op, voor…
Ondergrond als onmisbaar én onderbelicht fundament
Ondergrondse infrastructuur – denk aan elektriciteitskabels, gas- en waterleidingen, en glasvezel – wordt vaak…
Vergroening gaat zorgen voor aantrekkelijk en leefbaar Flight Forum Eindhoven
Flight Forum is een businesspark gelegen naast Eindhoven Airport. De ontwikkeling van het gebied begon zo’n 25…
Integrale samenwerking verrijkt de stad
Het zijn niet alleen maar architecten en stedenbouwkundigen die tegenwoordig bepalen hoe steden eruitzien. Maak…
Handboek Stedelijke Gebiedstransformatie
Een handboek met geleerde lessen uit acht jaar stedelijke transformatie.
Reactie toevoegen