Ruimte voor groen en ontmoeten in de stad

COVID-19 heeft ons mobiliteitsgedrag veranderd. Ook in de toekomst reizen we daarom waarschijnlijk minder voor werk en meer buiten de spitsen. Dat leidt tot een betere verkeersspreiding en bevestigt wat verkeerskundigen altijd beweren: “We hoeven niet veel verkeer uit de spits te halen om vertragingen significant te reduceren.” Doordat veel mensen de intentie hebben om ook na COVID-19 gedeeltelijk thuis te werken, is er weinig aanleiding tot forse investeringen in het uitbreiden van wegcapaciteit. 

Tegelijkertijd ligt er in onze steden een forse woningbouwopgave en een opgave op het gebied van leefbaarheid, milieu, veiligheid, klimaatadaptatie en -mitigatie. Meer thuiswerken versterkte bovendien de roep om een groene woonomgeving met voldoende ruimte voor sociale interactie. Dat zorgt voor grote druk op de openbare ruimte in de stad en vraagt om een mobiliteits- en energietransitie.

Deze transities bieden volop kansen om kritisch te kijken naar de verkeersruimte in de stad. Kan het met minder verharding en meer groen? Met meer ruimte voor lopen en fietsen? Wat ons betreft dan ook het belangrijkste thema voor komend jaar, de vier V’s: verbinden, vergroenen, verblijven en verdichten. Werken aan een stad waar niet langer de auto, maar juist de mens centraal staat.  

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Curb management in Göteborg: hoe technologie bezorgers de weg wijst

In de smalle winkelstraatjes van Göteborg is het voor bezorgers soms lastig een geschikt plekje te vinden voor…

Lees verder
descriptionArtikel

Van bewegen naar beleid: Mobiliteit in de gezonde leefomgeving

Mobiliteit speelt een sleutelrol in een leefbare en gezonde leefomgeving. Tijdens het Blue Zone Festival op 15…

Lees verder
descriptionArtikel

De Rechtvaardige Straat: Hoe Zwolle de publieke ruimte herverdeelt

Van 7 tot en met 12 april vindt de Week van de Rechtvaardige Straat plaats. Dit initiatief daagt gemeenten uit…

Lees verder
descriptionArtikel

Klimaatneutrale mobiliteit in 2050: aanzienlijke vooruitgang geboekt

Nederland streeft naar een klimaatneutraal mobiliteitssysteem in 2050. Het Planbureau voor de Leefomgeving en…

Lees verder
descriptionArtikel

Nedersaksenlijn: Meer dan een spoorlijn

De spoorkaart van Nederland laat zien dat we over een vrij goede dekking beschikken. Bijna overal in het land…

Lees verder
descriptionArtikel

Moeilijke keuzes maken voor toekomstbestendige fietsinfrastructuur

Fietsen wordt door de overheid flink gestimuleerd. Het is immers een gezond, ruimte-efficiënt en…

Lees verder
person_outlineBlog

Ontwerpkeuzes binnen een beperkt beschikbare fysieke ruimte

Ruimte is bij elke stedelijke schaalsprong het toverwoord. Niet iedereen wil wonen…

Lees verder
descriptionArtikel

De gedragseffecten van duurzame mobiliteit

Tijdens het CVS-congres dat plaatsvindt op 21 en 22 november te Utrecht presenteren Rijkswaterstaat en Decisio…

Lees verder