De moderne tijd - en met name de auto - heeft onze dorpen en steden radicaal veranderd. Is het tij nog te keren? Ja! Ontdek ook ‘mensdenken’ als ontwerpfilosofie.
Mensdenken als ontwerpfilosofie voor dorpen en steden

Foto: Shutterstock
Het centrum van Tilburg heeft de afgelopen jaren een opmerkelijke metamorfose ondergaan. De radicale herinrichting van het centrum, met een groene stadsboulevard die maar één rijbaan telt, zorgde ervoor dat er dagelijks geen 18.000, maar nog slechts 9.000 voertuigen door het centrum rijden.
Stedenbouwkundige Thijmen van Gompel (Movares) groeide op in Tilburg en maakte dus van nabij mee hoe die stad zich ooit tot autostad ontwikkelde. En hij zag ook hoe steden vandaag de dag gebruikt, beleefd en gezien worden. Van Gompel: “De naoorlogse stadsplanning heeft steden radicaal en onherkenbaar veranderd. Hoe heeft ons vakgebied ervoor gezorgd dat we steden zijn gaan bouwen die ver af staan van wat een stad al duizenden jaren tot een stad maakt? Wat is de essentie van een stad? Deze vragen houden mij bezig.”
Mensdenken
Vanuit die essentie en zijn ervaring als stedenbouwkundige is hij ervan overtuigd dat we meer ‘menselijke steden en dorpen’ moeten bouwen. “Mensdenken is voor mij dan ook een ontwerpfilosofie.” Wie daar meer over te weten wil komen, kan terecht bij een presentatie van Van Gompel, samen met zijn collega Isabel Conti, tijdens het Nationaal Voetgangerscongres op 1 oktober in Amersfoort.
Van Gompel: “We beginnen met een korte toelichting op onze ontwerpfilosofie ‘mensdenken’. Daarna kijken we naar de historische en hedendaagse rol van ‘de stoep’. Vervolgens bespreken we de toekomst van voetgangers aan de hand van toekomstige woonwijken, waar de voetganger centraal staat en de auto ondergeschikt is. We willen inspireren en mensen aan het denken zetten om onze steden en dorpen radicaal anders te plannen en vormgeven. Door in te zoomen op de stoep wordt onze filosofie ook heel concreet.”
Bekijk nu het complete programma van het Nationaal Voetgangerscongres 2025.
Meer artikelen met dit thema
'Maak zelf fietsen naar school weer de norm'
Steeds minder kinderen gaan actief naar school. De Beweegalliantie en partners roepen daarom gemeenten en…
Van bewegen naar beleid: Mobiliteit in de gezonde leefomgeving
Mobiliteit speelt een sleutelrol in een leefbare en gezonde leefomgeving. Tijdens het Blue Zone Festival op 15…
De Rechtvaardige Straat: Hoe Zwolle de publieke ruimte herverdeelt
Van 7 tot en met 12 april vindt de Week van de Rechtvaardige Straat plaats. Dit initiatief daagt gemeenten uit…
Moeilijke keuzes maken voor toekomstbestendige fietsinfrastructuur
Fietsen wordt door de overheid flink gestimuleerd. Het is immers een gezond, ruimte-efficiënt en…
Mensen met een beperking ervaren vaak belemmeringen bij fietsen
In het VN-verdrag Handicap, dat Nederland in 2016 heeft bekrachtigd, staan 'toegankelijkheid' en 'persoonlijke…
Ruimte voor lopen? Geef ruimte aan de samenleving!
Dit najaar wordt het Nationaal Masterplan Lopen gepresenteerd, waarin de partners van de City Deal Ruimte voor…
Veranderkundige Annemarie Mars over voetgangersbeleid: ‘Zoek het doel bij jouw middel’
‘Elke stap telt’ is het thema van het komende Nationaal Voetgangerscongres. Het moge duidelijk zijn, elke meter…
Ruimte voor lopen vraagt oog voor diversiteit voetgangers
Iedereen die reist, is in de eerste plaats voetganger. Ongeacht van welke andere vervoersmiddelen er tijdens…