Veel gemeenten zoeken naar een heldere leidraad om mobiliteit in de openbare ruimte te organiseren. Ze willen straten veilig, toegankelijk en leefbaar maken, terwijl ze verschillende vervoerswijzen in balans houden. Om daarbij richting te geven, passen steeds meer gemeenten het STOMP-principe toe. Dit principe helpt om prioriteiten te stellen en keuzes te maken bij het ontwerp van straten.
Zo helpt STOMP bij het maken van concrete keuzes in de straat
Het stappenplan helpt ontwerpteams om meerdere ambities tegelijk te organiseren, zoals verkeersveiligheid, bereikbaarheid, verblijfskwaliteit, klimaatadaptatie en ruimte voor groen. De afweging start altijd bij de voetganger, gevolgd door de fietser, het openbaar vervoer en deelmobiliteit. De auto krijgt pas ruimte nadat de andere functies goed zijn ingepast. Zo ontstaat een gestructureerd en evenwichtig ontwerp, zonder vaste oplossingen op te leggen maar met duidelijke prioriteiten per stap.
Het stappenplan biedt praktische handvatten voor zowel nieuwe als lopende projecten. Teams gebruiken het om keuzes te maken wanneer de ruimte beperkt is, ontwerpbeslissingen richting bestuur en omgeving te onderbouwen en gemeentelijk STOMP-beleid op straatniveau te vertalen. Zo helpt het CROW-stappenplan gemeenten om van visie naar uitvoering te gaan en bij te dragen aan veilige, toegankelijke en toekomstbestendige straten.
Bron: CROW
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Hoe integratie van groen bij woningbouw bijdraagt aan klimaatbestendigheid en leefbaarheid
Groen als onmisbare bouwsteen: kansen en lessen voor woningbouwontwikkeling.
CROW vraagt om feedback op vernieuwd IMBOR
CROW heeft een nieuwe versie van het Informatiemodel Beheer Openbare Ruimte (IMBOR) ontwikkeld en legt deze ter…
Investeringen in infrastructuur kunnen ongelijkheid vergroten
Investeringen in infrastructuur lijken vooral positief, maar niet alle bevolkingsgroepen profiteren evenveel…
Economische impact van mobiliteitskeuzes in centrumgebieden
Het Verplaatsings- en bestedingsonderzoek 2024 biedt waardevolle inzichten in de economische betekenis van…
Het belang van veilig ontwerp en beheer
De openbare ruimte in Nederland wordt steeds intensiever gebruikt, waarbij verschillende partijen hun plek…
Thijs van Spaandonk en Noël van Dooren nieuwe Rijksadviseurs
Thijs van Spaandonk en Noël van Dooren zijn benoemd tot nieuwe Rijksadviseurs voor de Fysieke Leefomgeving. Per…
Twee miljoen euro voor verbetering leefomgeving Groningse wijk Beijum
Het college van B&W van de gemeente Groningen wil de komende jaren 2 miljoen euro investeren in de…
Handboek Omgevingsgericht Lichtontwerp sluit aan bij moderne planontwikkeling
In september wordt tijdens de Vakbeurs Openbare Ruimte in Utrecht ‘Omgevingsgericht Lichtontwerp; handboek voor…