In Utrecht worden plannen gemaakt voor een groter voetgangersgebied en meer autovrije straten in de binnenstad.
Meer ruimte voor voetgangers in Utrecht
woensdag 5 januari 2022
Foto: Shutterstock
In het voetgangersgebied is fietsen niet toegestaan tussen 12 en 18 uur. Een aantal straten was in het kader van de coronamaatregelen al tijdelijk voetgangersgebied, nu wordt dat structureel doorgevoerd. Bovendien wordt er een heel aantal straten aan het gebied toegevoegd.
Het voorstel van het college is een gevolg van maandenlang overleg tussen bewoners en ondernemers in de binnenstad en andere belanghebbenden. Uit hun reacties bleek dat meer ruimte voor voetgangers als erg positief wordt ervaren, maar dat er tegelijkertijd mensen zijn die liever in meer straten altijd zouden kunnen fietsen.
Als het voorstel begin 2022 wordt aangenomen worden de nieuwe regels waarschijnlijk per 1 juli ingevoerd.
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
MIRT-procedure te rigide voor maatschappelijke opgave
19 jun 2023De grote infraprojecten in Nederland worden voorbereid in de vorm van een MIRT-procedure. MIRT staat voor…
LoopAward 2023
16 jun 2023Platform Ruimte voor Lopen reikt dit jaar weer de LoopAward uit! Net als vorig jaar worden twee initiatieven…
NOx en mobiliteit, oftewel hoe leren we ‘omdenken’?
12 jun 2023Stifstofuitstoot door verkeer, we hebben het er al lang over. Al rond 1994 probeerden we de ontwikkelingen rond…
Van parkeergarage naar multifunctionele hub
6 jun 2023In de ambitie om de fysieke leefomgeving steeds autoluwer te maken, verandert ook de rol van de parkeergarage.…
Maatstaf voor de 15-minutenstad
30 mei 2023Sinds een aantal jaar neemt de 15-minutenstad een vlucht. Elk zichzelf respecterende stad wil het zijn, lijkt…
Bereikbaarheidsarmoede leidt tot minder keuzevrijheid
23 mei 2023Niet alleen reistijd of reiskosten kunnen een barrière vormen om werk of andere voorzieningen te bereiken. Ook…
Whitepaper: Visie op effectief samenwerken bij complexe gebiedsvraagstukken
3 mei 2023Vraagstukken rond bereikbaarheid en mobiliteit zijn zelden eenvoudig op te lossen. In een wijk of gemeente zijn…
Alternatieven voor de auto: kansen en barrières
20 dec 2022Onderzoek van SmartwayZ.NL naar kansen en barrières van ov, fiets en thuiswerken
Lees verder
Reactie toevoegen