Steeds minder kinderen gaan actief naar school. De Beweegalliantie en partners roepen daarom gemeenten en scholen op om samen van fietsen weer de logische en veilige keuze te maken. Zij publiceren een handreiking met elf praktische bouwstenen die beleidsmakers helpt om structureel te werken aan een veilige, inclusieve en aantrekkelijke fietsomgeving, waarin meer kinderen vaker fietsen.
'Maak zelf fietsen naar school weer de norm'

Met de handreiking willen de initiatiefnemers inspelen op de trend dat het aandeel kinderen dat zelfstandig fietst naar school of sportclub, al jaren daalt. In plaats daarvan groeit het aantal ouders dat hun kinderen met de auto brengt, deels uit bezorgdheid over verkeersveiligheid. Ook het toegenomen gebruik van fatbikes onder jongeren vraagt om extra aandacht voor verkeersveiligheid en gedragsvorming.
Tegelijk biedt fietsen enorme kansen. Zo versterkt het de motorische ontwikkeling van kinderen, verkleint het gezondheidsverschillen en draagt het bij aan leefbare steden en dorpen. Maar om dat potentieel te benutten is structureel beleid nodig. De elf bouwstenen moeten gemeenten en lokale organisaties een praktisch kompas gaan bieden om samen te bouwen aan een fietsvriendelijke omgeving.
Frank Kwanten, netwerkregisseur Actieve Mobiliteit bij de Beweegalliantie: “Er wordt steeds meer gedaan op dit thema, maar we willen beleidsmakers inspireren om een randje bij te schakelen. Deze elf bouwstenen zijn daar een ideaal startpunt voor.”
De handreiking is ontwikkeld door een brede groep experts die zich zorgen maken over de afnemende fietsvaardigheid en de toenemende afhankelijkheid van gemotoriseerd vervoer bij kinderen. Fietsen verbindt gezondheid, bereikbaarheid en leefbaarheid. Met gericht fietsbeleid rond scholen creëren we ruimte voor zelfstandige mobiliteit van kinderen, gezondere gemeenschappen en toekomstbestendige steden en dorpen, zegt de Beweegalliantie.
De bouwstenen variëren van thema’s als fietsvaardigheid en verkeersveiligheid tot inspraak, nabijheid en aansluiting op het openbaar vervoer. Ook onderwerpen als fietsbezit, parkeerfaciliteiten en financiering komen aan bod. Gemeenten worden opgeroepen om domeinoverstijgend te werken: integraal beleid waarin mobiliteit, gezondheid, onderwijs en ruimtelijke ordening elkaar versterken.
-> de handreiking is hier te downloaden
De groep experts bestaat uit JOGG, Fietsersbond, Sportkracht 12, MBO Utrecht, Team Sportservice, Veilige Beweegvriendelijke Schoolomgeving, Maatschappij Spaak, Sport Utrecht, XTNT, BYCS, Huis voor de Sport Groningen, KNWU, Gooitz en de Beweegalliantie.
bron: Beweegalliantie
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
De Rechtvaardige Straat: Hoe Zwolle de publieke ruimte herverdeelt
Van 7 tot en met 12 april vindt de Week van de Rechtvaardige Straat plaats. Dit initiatief daagt gemeenten uit…
Vlaardingen pakt ophoogprogramma steeds integraler aan
Verzakkingen. De polder Holy in het buitengebied van Vlaardingen, waar in de jaren 80 van de vorige eeuw de…
CROW vraagt om feedback op vernieuwd IMBOR
CROW heeft een nieuwe versie van het Informatiemodel Beheer Openbare Ruimte (IMBOR) ontwikkeld en legt deze ter…
Welzijn centraal bij jonge ontwerpers
De rapportage 'De ruimtelijke ontwerpsector in perspectief' werpt licht op de opvattingen en ambities van de…
Vernieuwde handreikingen voor stedelijke knooppunten en toekomstige woonwijken
Het Ministerie van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening (VRO) heeft recent geactualiseerde versies van de…
Structurele ongelijkheid bedreigt gezondheid en welzijn, waarschuwt SCP
Het Sociaal en Cultureel Planbureau (SCP) heeft in zijn recente rapport "Sociale en Culturele Ontwikkelingen…
De staat van onze infrastructuur
Onze infrastructuur vormt de ruggengraat van de samenleving. Van wegen en spoorwegen tot waterkeringen en…
Lancering Nationaal Dashboard Toekomstbestendige Leefomgeving
Het Nationaal Dashboard Toekomstbestendige Leefomgeving (NDTL), eerder aangekondigd als het Nationaal Dashboard…