Steeds minder kinderen gaan actief naar school. De Beweegalliantie en partners roepen daarom gemeenten en scholen op om samen van fietsen weer de logische en veilige keuze te maken. Zij publiceren een handreiking met elf praktische bouwstenen die beleidsmakers helpt om structureel te werken aan een veilige, inclusieve en aantrekkelijke fietsomgeving, waarin meer kinderen vaker fietsen.
'Maak zelf fietsen naar school weer de norm'

Met de handreiking willen de initiatiefnemers inspelen op de trend dat het aandeel kinderen dat zelfstandig fietst naar school of sportclub, al jaren daalt. In plaats daarvan groeit het aantal ouders dat hun kinderen met de auto brengt, deels uit bezorgdheid over verkeersveiligheid. Ook het toegenomen gebruik van fatbikes onder jongeren vraagt om extra aandacht voor verkeersveiligheid en gedragsvorming.
Tegelijk biedt fietsen enorme kansen. Zo versterkt het de motorische ontwikkeling van kinderen, verkleint het gezondheidsverschillen en draagt het bij aan leefbare steden en dorpen. Maar om dat potentieel te benutten is structureel beleid nodig. De elf bouwstenen moeten gemeenten en lokale organisaties een praktisch kompas gaan bieden om samen te bouwen aan een fietsvriendelijke omgeving.
Frank Kwanten, netwerkregisseur Actieve Mobiliteit bij de Beweegalliantie: “Er wordt steeds meer gedaan op dit thema, maar we willen beleidsmakers inspireren om een randje bij te schakelen. Deze elf bouwstenen zijn daar een ideaal startpunt voor.”
De handreiking is ontwikkeld door een brede groep experts die zich zorgen maken over de afnemende fietsvaardigheid en de toenemende afhankelijkheid van gemotoriseerd vervoer bij kinderen. Fietsen verbindt gezondheid, bereikbaarheid en leefbaarheid. Met gericht fietsbeleid rond scholen creëren we ruimte voor zelfstandige mobiliteit van kinderen, gezondere gemeenschappen en toekomstbestendige steden en dorpen, zegt de Beweegalliantie.
De bouwstenen variëren van thema’s als fietsvaardigheid en verkeersveiligheid tot inspraak, nabijheid en aansluiting op het openbaar vervoer. Ook onderwerpen als fietsbezit, parkeerfaciliteiten en financiering komen aan bod. Gemeenten worden opgeroepen om domeinoverstijgend te werken: integraal beleid waarin mobiliteit, gezondheid, onderwijs en ruimtelijke ordening elkaar versterken.
-> de handreiking is hier te downloaden
De groep experts bestaat uit JOGG, Fietsersbond, Sportkracht 12, MBO Utrecht, Team Sportservice, Veilige Beweegvriendelijke Schoolomgeving, Maatschappij Spaak, Sport Utrecht, XTNT, BYCS, Huis voor de Sport Groningen, KNWU, Gooitz en de Beweegalliantie.
bron: Beweegalliantie
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
City Deal 'Een slimme stad, zo doe je dat’ afgesloten
In Amersfoort is donderdag de City Deal ‘Een slimme stad, zo doe je dat’ officieel afgesloten. Tijdens een…
Nedersaksenlijn: Meer dan een spoorlijn
De spoorkaart van Nederland laat zien dat we over een vrij goede dekking beschikken. Bijna overal in het land…
Handreiking Groen bij uitbreidingslocaties
Provincie Utrecht heeft als ambitie dat groen evenwichtig moet meegroeien met de woningbouw bij…
Moeilijke keuzes maken voor toekomstbestendige fietsinfrastructuur
Fietsen wordt door de overheid flink gestimuleerd. Het is immers een gezond, ruimte-efficiënt en…
Nationaal Programma Vitale Regio’s zet in op leefbaarheid
Leefbare regio’s, een duurzaam en bereikbaar voorzieningenniveau en een gezonde en kansrijke toekomst voor…
Gemeente Enschede toegetreden tot Europese denktank voor waterbewuste steden
De Europese Commissie heeft onlangs de gemeente Enschede gekozen om toe te treden tot het partnerschap Water…
De blinde vlek in mobiliteitsbeleid: ‘Het spelende kind is een zwart-witfoto geworden’
Nederland ervaart een mobiliteitscrisis met verstopte wegen en overvolle treinen tijdens de spits. Een…
Mensen met een beperking ervaren vaak belemmeringen bij fietsen
In het VN-verdrag Handicap, dat Nederland in 2016 heeft bekrachtigd, staan 'toegankelijkheid' en 'persoonlijke…