Urban Hubs als parkeervoorziening van de toekomst

vrijdag 8 oktober 2021
timer 3 min
Urban Hubs als parkeervoorziening van de toekomst

De 75 parkeergarages van parkeerbeheerder APCOA PARKING Nederland krijgen de komende jaren een tweede functie:  Urban Hub. Verschillende partners zoals logistieke bedrijven en aanbieders van deelmobiliteit krijgen toegang tot deze fysieke locaties en digitale infrastructuur van APCOA.    

De focus van APCOA Urban Hubs ligt de komende jaren bij parkeergarages in binnenstedelijke gebieden. “Deze locaties bieden namelijk de beste opties om de efficiëntie van de last mile-logistiek te verbeteren, binnenstedelijk logistiek verkeer te verminderen en daarmee een substantiële reductie van CO2-uitstoot te realiseren” aldus APCOA PARKING. Op den duur worden alle parkeergarages van APCOA omgetoverd tot hub. Verschillende partners, denk bijvoorbeeld aan logistieke bedrijven of aanbieders van deelmobiliteit, krijgen toegang tot de fysieke locaties en digitale infrastructuur van APCOA.  
 
“De wereld is aan het veranderen, steden zetten steeds meer in op deelmobiliteit en er is de wens om binnenstedelijk verkeer te beperken”, vertelt Dick de Pater van APCOA PARKING Nederland over de aanleiding van de formule Urban Hubs. “De rol van parkeervoorzieningen verandert daarmee ook. Twee jaar geleden zijn wij begonnen met een aantal pilots. We hebben aanvankelijk één locatie ingericht als mobiliteitshub, waarbij we deelvervoer hebben ondergebracht in een binnenstedelijke garage, gelegen in de buurt van een ov-voorziening. Mensen hebben de mogelijkheid daar een deelauto op te pikken of om over te stappen op verschillende modaliteiten, zoals de fiets, voor de last mile van de reis. Daarnaast hebben we een begin gemaakt met logistieke hubs. Pakketten werden naar een centrale locatie gebracht en vervolgens door elektrisch vervoer gedistribueerd in de binnenstad. Onder andere deze pilots zijn nu verpakt in de formule Urban Hubs.” 

Vier functionaliteiten 

Het Urban Hubs-concept beslaat een viertal clusters van diensten en activiteiten. Binnen elk cluster zijn diverse alternatieve gebruiksmogelijkheden voor parkeervoorzieningen beschikbaar. De Pater: “Naast de mobiliteits- en logistieke hub kunnen we onze garages inrichten als e-charging hub. Dat betekent dat er een veelheid aan laadmogelijkheden wordt aangeboden. Niet alleen voor individuele voertuigen, maar je kunt dan ook denken aan fleet charging en het opladen en omwisselen van accupakketten. De vierde is de innovatie & services hub. Parkeergarages worden bijvoorbeeld ingericht als drive-in bioscoop of het dak van de parkeerlocatie wordt gebruikt om een evenement te organiseren.” De locatie en de unieke kenmerken van een specifieke parkeervoorziening geven de doorslag wat er allemaal kan op een locatie, zegt De Pater. “Voor logistieke hubs is een goede bereikbaarheid en centrale ligging belangrijk. Daarnaast speelt voor bestaande garages de beschikbare ruimte een rol in wat er mogelijk is.”  
 


Het hele artikel over Urban Hubs lees je in het Biind Magazine van oktober, dat geheel in het teken staat van Hubs. Lees hier het artikel en de rest van het magazine.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

filter_listLongread

‘Te veel energie aanvragen moet niet meer kunnen’

13 sep 2022

Energie-consultant Naut Loots (Taskforce Amsterdam) over het succes (of falen) van een energiehub, tijdens de…

Lees verder
hubs stevin
descriptionArtikel

Logistiek energiehubproject lijkt haalbaar

7 jun 2022
Energiehubs bieden veel potentie op bedrijventerreinen voor met name de logistieke sector, stellen zeven experts…
Lees verder
Utrecht tram
flash_onNieuws

Energiesector onderzoekt haalbaarheid energiehubs

28 mrt 2022
Een consortium van dertien marktpartijen en kennisinstellingen startte begin februari een project om energiehubs…
Lees verder
Waar past laadinfra in vol Amsterdam?
descriptionArtikel

Waar past laadinfra in vol Amsterdam?

29 okt 2021 timer12 min

Om de elektrificatie van het busvervoer in goed banen te leiden is een adequate laadinfrastructuur essentieel.…

Lees verder
'Zo snel mogelijk starten met pilot energiehubs’
descriptionArtikel

'Zo snel mogelijk starten met pilot energiehubs’

29 okt 2021 timer4 min

Om de potentie van energiehubs te testen, zijn zo snel mogelijk een subsidietraject en bijbehorende pilot nodig…

Lees verder
De hub-paradox
descriptionArtikel

De hub-paradox

13 okt 2021 timer2 min

Hoe doorbreken we de hub-paradox? Kai Feldkamp van mobiliteitsbureau XTNT gaat erover in gesprek met drie…

Lees verder
Hubs, hypes en echte veranderingen in mobiliteit
person_outlineBlog

Hubs, hypes en echte veranderingen in mobiliteit

12 okt 2021 timer4 min

Hubs, MaaS, connectiviteit, slimme steden: een greep uit veel gehoorde termen in de mobiliteitswereld. Af en…

Lees verder
Deelmobiliteit in het landelijk gebied – nog veel te ontdekken
descriptionArtikel

Deelmobiliteit in het landelijk gebied – nog veel te ontdekken

11 okt 2021 timer5 min

hebben hubs en deelmobiliteit een toekomst buiten de grote steden in de Randstad? We gingen in gesprek met …

Lees verder