Arnhemse Standaard Toegankelijkheid uitgangspunt bij bouwprojecten

woensdag 16 januari 2019
timer 1 min
Arnhemse Standaard Toegankelijkheid uitgangspunt bij bouwprojecten

Aan de hoofdlooproutes in Arnhem worden eisen gesteld als het gaat om toegankelijkheid

Ervaringsdeskundigen toetsen de toegankelijkheid van gemeentelijke gebouwen in Arnhem.

De normen voor toegankelijkheid bij nieuwe gemeentelijke gebouwen in Arnhem wordt aangepast. Dat heeft het college van de Gelderse stad besloten. In plaats van de normen uit het bouwbesluit toe te passen, wordt vanaf nu gebruik gemaakt van de ruimere IT standaard 2018, Deze standaard geldt als uitgangspunt voor de Arnhemse Standaard Toegankelijkheid die het college heeft opgesteld. Bovendien gaan ervaringsdeskundigen, die zelf gebruik maken van een rolstoel, hulphond of andere hulpmiddelen, meekijken bij de uitvoering van bouwprojecten. Aanvullende wensen van het Arnhems platform chronisch zieken krijgen ook aandacht, waar voorzitter van het Apcg natuurlijk blij mee is. "Wat we uiteindelijk willen bereiken met deze standaard, is dat toegankelijkheid voor iedereen vanzelfsprekend is", laat hij op de website van de gemeente weten.

Niet alleen de gebouwde omgeving moet toegankelijker worden, ook de openbare ruimte krijgt extra aandacht. De hoofdlooproutes in Arnhem worden in kaart gebracht en moeten voldoen aan een aantal voorwaarden als het gaat om toegankelijkheid. Goede afscheidingen, bankjes, geleidelijnen zijn daar voorbeelden van. 

 

 

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Vondelpark
filter_listLongread

We willen allemaal meedoen, toch?

6 apr 2022
Ambities op het gebied van een inclusieve leefomgeving zijn er volop, maar waarom gaat het dan toch vaak fout in…
Lees verder
Handbike
flash_onNieuws

Mensen met beperking te weinig betrokken bij inclusief sporten en bewegen

4 apr 2022
Mensen met een beperking worden nog te weinig betrokken bij beleid over en organisatie van inclusief sport en…
Lees verder
Biind #3 2022
flash_onNieuws

Nieuw Biind Magazine: de Inclusieve Leefomgeving

1 apr 2022

De inclusieve leefomgeving zou zo vormgegeven moeten zijn dat iedereen zich er prettig en thuis in voelt. We…

Lees verder
auto voor de deur
flash_onNieuws

Autogebruik in landelijk gebied neemt toe

31 mrt 2022
Goed OV, minder parkeerplekken en file zorgen ervoor dat de auto in grote steden minder aantrekkelijk wordt. In de…
Lees verder
ezways
flash_onNieuws

App leidt slechtzienden door Arnhem Centraal

17 mrt 2022
Precies je weg kunnen vinden in het Arnhemse treinstation. Dat kan lastig zijn als je een visuele beperking hebt.…
Lees verder
Amsterdam stoep
flash_onNieuws

Amsterdam brengt toegankelijkheid in kaart met data

10 mrt 2022
De gemeente Amsterdam start een proef waarbij bezoekers virtueel door de stad kunnen lopen en aan kunnen geven…
Lees verder
Voetganger Amsterdam
person_outlineBlog

Hoe 'Keizer Voetganger' uit Amsterdam verdwijnt

2 feb 2022
Het voetgangersnetwerk in Amsterdam vraagt dringend om verbetering. Amsterdam is druk, er zijn veel auto’s,…
Lees verder
Vervoersarmoede
descriptionArtikel

Wat is mobiliteitsarmoede?

21 jan 2022
Het lijkt vanzelfsprekend dat iedereen in Nederland zich elke dag kan verplaatsen, met de fiets, auto of het ov.…
Lees verder