Kinderen lopend of op de fiets naar school? Zo krijg je dat voor elkaar.
Foto: Shutterstock
Het verhogen van het aandeel kinderen dat loopt en fietst naar school bestaat uit een combinatie van het creëren van een veilige en aantrekkelijke route naar en van school en actieve stimulering van lopen en fietsen naar school via campagnes en activiteiten. Het BVO-model (de combinatie van hardware, orgware en software) is hierbij een leidend principe.
Voor het op een veilige manier (zelfstandig) naar school lopen en fietsen, is een route (zoals een voetpad of vrijliggend fietspad) die zowel ouders als kinderen als veilig en prettig ervaren een voorwaarde. Zorgen voor goed onderhouden groen en weinig afval op straat is daarin bepalend. De veiligheid van de schoolomgeving is een basisvoorwaarde. Onderzoek van Dave Van Kann laat ook zien dat 40% van de ouders de schoolomgeving en de route naar school als onveilig beoordeelt. Als een route als te gevaarlijk wordt ervaren door kinderen of hun ouders, zullen kinderen minder snel op de fiets of lopend naar school komen. Voor het creëren van die veiligheid kun je bijvoorbeeld een kindlint of beweegroute door de wijk maken, waar de school en het sportpark onderdeel van zijn.
Lees hier het uitgebreide artikel op de website van Alles over Sport
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Samenwerking in de wijk verlaagt zorgkosten
In buurten waar verschillende partijen samenwerken om sportdeelname te stimuleren, dalen de zorgkosten…
Thijs van Spaandonk en Dirkje van der Ven keynotes op MOVE24
Op MOVE24, op 9 oktober in Almere, draait alles om de beweegvriendelijke leefomgeving. In masterclasses,…
Mensdenken als ontwerpfilosofie voor dorpen en steden
De moderne tijd - en met name de auto - heeft onze dorpen en steden radicaal veranderd. Is het tij nog te keren…
Stimuleren bewegen in de openbare ruimte vraagt om maatwerk
Een gebrek aan tijd of een slechte gezondheid weerhoudt mensen ervan te bewegen in de openbare ruimte.…
De Rechtvaardige Straat finalist voor Europese verkeersveiligheidsprijs
Het Nederlandse initiatief De Rechtvaardige Straat is door de Europese Commissie geselecteerd als één van de…
Ruimtelijk puzzelen voor een beweegvriendelijke leefomgeving
Hoe vertaal je 'zachte' aspecten van een gezonde leefomgeving naar concrete plannen? Het Programma Gezonde…
Openbare ruimte als sleutel voor gezondheid
De openbare ruimte speelt een steeds belangrijkere rol in het bevorderen van gezondheid en welzijn. Dat blijkt…
'Maak zelf fietsen naar school weer de norm'
Steeds minder kinderen gaan actief naar school. De Beweegalliantie en partners roepen daarom gemeenten en…
Reactie toevoegen