Met name kruispunten leveren soms gevaarlijke verkeerssituaties op. Een slim systeem kan hier verandering in brengen.
Gevaarlijke kruispunten in beeld met slim syteem
Dagelijks zijn miljoenen Nederlanders onderweg. Ze willen zich snel, gemakkelijk en veilig verplaatsen. Verkeersstromen en ruimtelijke functies zijn niet los van elkaar te zien. En dat resulteert niet altijd in een verkeersveilige situatie, met name op kruispunten. Een slim systeem van Mobycon moet hier verandering in brengen.
Het aantal verkeersdoden is toegenomen de laatste jaren, met een flinke stijging op kruispunten. Cijfers van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) laten zien dat het aantal verkeersdoden op kruispunten tussen 2016 en 2019 steeg van 150 naar 183. “Met ons nieuwe systeem proberen we te onderzoeken wat hier de reden van is”, zegt Martijn van de Leur, commercieel directeur van Mobycon. “Komt het door de vele verschillende modaliteiten op de weg? En wat hebben nieuwe modaliteiten zoals stepjes, elektrische fietsen en speed pedelecs voor invloed op andere weggebruikers.”
Om antwoorden te krijgen op deze vragen werkt Mobycon nauw samen de Canadese partner MicroTraffic©. Van de Leur: “Juist met het inzicht krijgen in wat er gebeurt op kruispunten hebben wij de laatste tijd flink geïnvesteerd en geïnnoveerd. Met onze slimme camera’s maken we beelden van de verschillende verkeersstromen op kruispunten. Deze beelden zijn vervolgens de basis voor onze unieke nieuwe tool van onze Canadese partner waarmee we inzicht krijgen in mogelijke (bijna) conflicten die er waren tijdens de opnameperiode.” Op basis daarvan kan bepaald worden wat eraan gedaan kan worden om de situatie veiliger te maken. “Ook kunnen we aan de hand van de inzichten de beelden terugkijken om een conflict beter te begrijpen en een goed handelingsperspectief te ontwikkelen”, vertelt Van de Leur.
Het nieuwe systeem is inmiddels getest op een druk kruispunt in Zwolle. “We hebben 64 uur aan beeldmateriaal verzameld en er zijn conflictgebieden vastgelegd.” Mobycon laat het slimme systeem testen door het SWOV. “We denken dat het echt iets baanbrekend is in de verkeersveiligheidwereld”, zo zegt Van de Leur trots.
Martijn van de Leur komt de casus in Zwolle toelichten op het Verbindingsfestival op 11 juni. Hij zal spreken op het podium Duurzame Mobiliteit. Bekijk hier de line-up en bemachtig een gratis ticket.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
TNO en partners lanceren handreiking voor gezonde wijken
TNO heeft samen met Brink, Urban Sync, Rho Adviseurs en Horizons een handreiking gepubliceerd die gezondheid…
‘Het gaat om de sociale context waarin je een woning bouwt’
Bij nieuwe bebiedsontwikkeling gaat het Esther Agricola, regiodirecteur bij BPD|Bouwfonds Gebiedsontwikkeling (…
Groene woonomgeving vermindert vraag naar geestelijke gezondheidszorg
Mensen in groenere wijken doen minder vaak een beroep op geestelijke gezondheidszorg, blijkt uit onderzoek van…
Klimaatverandering en milieuvervuiling belangrijkste bedreiging voor gezondheid Nederlanders
Klimaatverandering en milieuvervuiling behoren tot de belangrijkste internationale dreigingen voor de…
Nieuwe handreiking VTH helpt provincies sturen op een gezonde leefomgeving
Het Interprovinciaal Overleg (IPO) heeft een handreiking laten opstellen die provincies ondersteunt bij het…
Verwachte gezondheidswinst Schone Lucht Akkoord groter dan eerder geraamd
De derde voortgangsmeting van het Schone Lucht Akkoord (SLA) laat zien dat schonere lucht in 2030 naar…
Brede coalitie vraagt om landelijke groennormen voor hittebestendige steden
Een groeiende coalitie van maatschappelijke organisaties roept de minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke…
Eenzaamheid bestrijden met goede inrichting openbare ruimte
Eenzaamheid is een van de grootste sociale uitdagingen van deze tijd. Bijna de helft van alle volwassenen…
Reactie toevoegen