Vernieuwde Richtlijn voor Routegeleiding voor blinden en slechtzienden

vrijdag 18 juni 2021
timer 2 min
Vernieuwde Richtlijn voor Routegeleiding voor blinden en slechtzienden

Het onlangs gepubliceerde rapport van het Sociaal Cultureel Planbureau (SCP) over de toegankelijkheid in Nederland voor mensen met een beperking gaf aan dat er nog veel moet gebeuren om Nederland écht toegankelijk te maken. Een vernieuwde uitgave van de ontwerprichtlijn ‘Tactiele & visuele routegeleiding 2021’ is een stap in de goede richting.

In deze ontwerprichtlijn, opgesteld door PBT Consult, staan duidelijke aanwijzingen voor het functioneel goed toepassen van geleidelijnen in de openbare ruimte en het openbaar vervoer. Er is twee jaar gewerkt aan deze vernieuwde uitgave.

Breed gedragen

De ontwerprichtlijn ‘Tactiele & visuele routegeleiding 2021’ is een herziening van de eerdere uitgave uit 2013 en is tot stand gekomen met medewerking van de Oogvereniging, Bartiméus, Koninklijke Viso en de Robert Coppes Stichting. Daardoor wordt de nieuwe ontwerprichtlijn breed gedragen door de organisaties die blinden en slechtzienden vertegenwoordigen en ondersteunen bij het kunnen functioneren in onze samenleving. In de nieuwe uitgave zijn de ontwerprichtlijnen verfijnd en verbeterd op basis van de ervaringen in de praktijk in de afgelopen jaren en staan meer voorbeeldschetsen. Ook de lay-out is verbeterd. Het doel van de uitgave is onder meer de standaardisering van de toepassing van tactiele en visuele routegeleiding in Nederland te bevorderen, zodat blinden en slechtzienden zich makkelijker en veiliger kunnen bewegen in de openbare ruimte. De vernieuwde uitgave is online te raadplegen en in boekvorm te bestellen.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Inlusief vervoer
filter_listLongread

Samenwerken aan een inclusief mobiliteitssysteem

11 mei om 08:00 uur
Ongeveer 2 miljoen mensen in Nederland hebben een fysieke of mentale beperking. Deze mensen krijgen niet altijd de…
Lees verder
Autobezit
filter_listLongread

Ook sociale bereikbaarheid kun je in kaart brengen

4 mei om 10:43 uur
Hoe sociale aspecten een nieuw licht werpen op bereikbaarheid.
Lees verder
Rollator
descriptionArtikel

We moeten meer verlangen van onze woonomgeving om het inclusief te maken

8 apr om 08:00 uur
Nu we de Covid-pandemie in Nederland langzaam verlaten vroeg ik mij af hoe we onze steden zouden intekenen als we…
Lees verder
Vondelpark
filter_listLongread

We willen allemaal meedoen, toch?

6 apr om 13:51 uur
Ambities op het gebied van een inclusieve leefomgeving zijn er volop, maar waarom gaat het dan toch vaak fout in…
Lees verder
Handbike
flash_onNieuws

Mensen met beperking te weinig betrokken bij inclusief sporten en bewegen

4 apr om 15:42 uur
Mensen met een beperking worden nog te weinig betrokken bij beleid over en organisatie van inclusief sport en…
Lees verder
Biind #3 2022
flash_onNieuws

Nieuw Biind Magazine: de Inclusieve Leefomgeving

1 apr om 13:13 uur

De inclusieve leefomgeving zou zo vormgegeven moeten zijn dat iedereen zich er prettig en thuis in voelt. We…

Lees verder
auto voor de deur
flash_onNieuws

Autogebruik in landelijk gebied neemt toe

31 mrt om 08:00 uur
Goed OV, minder parkeerplekken en file zorgen ervoor dat de auto in grote steden minder aantrekkelijk wordt. In de…
Lees verder
ezways
flash_onNieuws

App leidt slechtzienden door Arnhem Centraal

17 mrt om 08:00 uur
Precies je weg kunnen vinden in het Arnhemse treinstation. Dat kan lastig zijn als je een visuele beperking hebt.…
Lees verder