83 procent van de binnenstad van Antwerpen moet vanaf 2024 voetgangerszone of autoluw worden. Dat kondigt de schepen voor mobiliteit Koen Kennis aan.
Meer dan 80 procent Antwerpse binnenstad in 2024 voetgangervriendelijk
2 min
Foto Shutterstock
De plannen van Koen Kennis zijn deels ingegeven door de coronacrisis: “Nu de winkels, cafés en restaurants heropenen en reizen opnieuw mogelijk wordt, onderzoeken we waar we een tandje bij kunnen steken om Antwerpen nog wandelvriendelijker te maken”, zegt schepen Kennis tegen Het Nieuwsblad. “We bekijken hierbij de volledige 16de-eeuwse binnenstad. Zowel bewoners en bezoekers gaan hier hun voordeel bij doen."
Middeleeuwse stad
De komende jaren worden in Antwerpen verschillende straten opnieuw aangelegd, waarvan 16 procent woonerf en 29 procent autovrij of -luw. In totaal moet 83 procent van alle straten in de binnenstad die status krijgen. Dat past bovendien beter bij het middeleeuwse karakter van Antwerpen, meent districtsburgemeester Paul Cordy. “Met de aanleg van woonerven geven we die voetganger prioriteit, maar houden we de straten ook toegankelijk voor de bewoner die zich met fiets of wagen moet verplaatsen.”
Bewonersparkeren
Een van de maatregelen die moet bijdragen aan het doel is het invoeren van bewonersparkeren. In een groot deel van de stad mag dan alleen nog maar geparkeerd worden door bewoners, bezoekrs van bewoners en vergunninghouders. Bezoekers van de stad worden via parkeerlussen naar parkeerterreinen en -garages geleid.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
TNO over de gezonde leefomgeving en sociale cohesie
Sociale cohesie speelt een cruciale rol in de gezondheid en leefbaarheid van…
Groen in de hoofdrol: verrassend veelzijdig en verbindend
Groen doet goed – voor zowel mensen als dieren is dat allang geen vraag meer.…
Naar een sociaal-ruimtelijke agenda voor een gezonde wijkleefomgeving
Meer en meer wordt duidelijk hoe sterk de inrichting van de leefomgeving – van…
‘De binnenstad verregaand vergroenen zonder water heeft geen zin’
Het is een treurig gezicht. Groen dat staat te verpieteren in de binnenstad. Daar…
Van bewegen naar beleid: Mobiliteit in de gezonde leefomgeving
Mobiliteit speelt een sleutelrol in een leefbare en gezonde leefomgeving. Tijdens het Blue Zone Festival op 15…
Blue Zone Festival: Hét festival voor de gezonde leefomgeving
Op donderdag 15 mei 2025 vindt de tweede editie van het Blue Zone Festival plaats in Amersfoort. Het Blue Zone…
De invloed van ruimtelijk beleid op gezondheid
Ruimtelijk beleid heeft een grote impact op de leefomgeving en daarmee op de gezondheid en het welzijn van…
De Rechtvaardige Straat: Hoe Zwolle de publieke ruimte herverdeelt
Van 7 tot en met 12 april vindt de Week van de Rechtvaardige Straat plaats. Dit initiatief daagt gemeenten uit…
Reactie toevoegen