Thuiswerken en op afstand vergaderen wordt een vast onderdeel van onze werkroutine, ook als de coronacrisis voorbij is. Dat is de verwachting van een aanzienlijk deel van de Nederlanders, blijkt uit onderzoek van het KiM.
Corona verandert reisgedrag Nederlanders blijvend
Een kwart van de mensen die meer zijn gaan thuiswerken en een derde van de mensen die vaker op afstand vergaderen, verwacht dit in de toekomst te blijven doen. Daarnaast denkt twintig procent vaker te gaan lopen of op de fiets te gaan.
Meer thuiswerken
Tweeduizend Nederlanders deden mee aan de enquête van het KiM. Uit het onderzoek blijkt onder meer dat de coronacrisis momenteel veel invloed heeft op de werksituatie. Zo is 44% gestart met of meer gaan thuiswerken en is daar over het algemeen tevreden over. Van de thuiswerkende Nederlanders zegt 61% dat dit hen makkelijk af gaat, en een kwart geeft aan vaker thuis te willen blijven werken. Ongeveer 30 procent geeft aan vaker achter een beeldscherm te overleggen met collega's, meer dan een derde wil dit ook blijven doen. Het aantal verplaatsingen is afgenomen van gemiddeld 8 naar 3,6 verplaatsingen per 3 dagen. De gemiddelde afstand daalde navenant, van gemiddeld 94 naar 30 kilometer in 3 dagen. De gemiddelde verplaatsingsafstand per verplaatsing is gedaald van 12 naar 8 kilometer.
Rondeverplaatsingen
Mensen gaan nog wel de deur uit, maar dan vooral voor een ommetje, zogenaamde 'rondeverplaatsingen'. Waar dit voorheen vooral het uitlagen van de hond betrof, is dat nu vaak een blokje om, te voet of op de fiets. De afstand die mensen lopend of fietsend afleggen per verplaatsing is fors gestegen. Lopen doet men nu gemiddeld over een afstand van 2,2 kilometer, tegen 1,2 kilometer voor de coronacrisis; een fietsverplaatsing is gemiddeld ook 1 kilometer langer dan voorheen: 4,3 in plaats van 3,3 kilometer gemiddeld.
Openbaar vervoer
Het openbaar vervoer heeft flink te lijden onder de crisis. 88% geeft momenteel de voorkeur aan individueel transport, zoals auto of fiets, boven het ov. Ook hier is de verwachtig dat dit gedrag blijvend verandert is. 20% denkt vaker met de fiets of lopend te gaan. Ongeveer een even grote groep geeft aan straks minder te vliegen dan voorheen.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Maatschappelijke opbrengst van sporten en bewegen 2,76 keer hoger dan kosten
29 mrt om 08:54 uurInvesteren in sporten en bewegen loont en levert een maatschappelijke opbrengst op die 2,76 keer hoger is dan…
‘Bij groen in de stad is één plus één zeven’
29 feb om 09:35 uurMeer groen in de buitenruimte, het lijkt een inkoppertje in een tijd waarin we steeds regelmatiger kampen met…
Juridische sturingsinstrumenten voor een loopvriendelijke omgeving
22 jan om 09:50 uurDe Omgevingswet biedt gemeenten juridische instrumenten om een openbare ruimte loopvriendelijk te maken én te…
Groeiambitie Hoorn zorgt voor uitdagingen op gebied van mobiliteit
15 jan om 14:37 uurHet Noord-Hollandse Hoorn wil groeien. ‘Meer stad’ worden, zoals wethouder René Assendelft het formuleert. Daar…
Loopafstanden inzichtelijk met praktische kaart Utrecht Walking Time
28 nov 2023City Deal Ruimte voor Lopen ontwikkelde Utrecht Walking Time. Hiermee krijgt de voetganger een idee van de…
Ontwerpwijzer Voetgangers gepresenteerd
7 nov 2023Op het Nationaal Verkeerskunde Congres is de eerste Ontwerpwijzer Voetgangers gepresenteerd. Bedoeld voor…
Te veel licht gevaarlijk in het verkeer
31 okt 2023Er is in Nederland te veel licht op de verkeerde tijden en verkeerde plekken. Dat is niet alleen slecht voor de…
Brede coalitie tekent City Deal Fietsen voor Iedereen
12 okt 2023Iedereen die wil zou op de fiets moeten kunnen stappen. Een breed samenwerkingsverband van gemeenten, bedrijven…
Reactie toevoegen