Steeds minder kinderen gaan actief naar school. De Beweegalliantie en partners roepen daarom gemeenten en scholen op om samen van fietsen weer de logische en veilige keuze te maken. Zij publiceren een handreiking met elf praktische bouwstenen die beleidsmakers helpt om structureel te werken aan een veilige, inclusieve en aantrekkelijke fietsomgeving, waarin meer kinderen vaker fietsen.
'Maak zelf fietsen naar school weer de norm'

Met de handreiking willen de initiatiefnemers inspelen op de trend dat het aandeel kinderen dat zelfstandig fietst naar school of sportclub, al jaren daalt. In plaats daarvan groeit het aantal ouders dat hun kinderen met de auto brengt, deels uit bezorgdheid over verkeersveiligheid. Ook het toegenomen gebruik van fatbikes onder jongeren vraagt om extra aandacht voor verkeersveiligheid en gedragsvorming.
Tegelijk biedt fietsen enorme kansen. Zo versterkt het de motorische ontwikkeling van kinderen, verkleint het gezondheidsverschillen en draagt het bij aan leefbare steden en dorpen. Maar om dat potentieel te benutten is structureel beleid nodig. De elf bouwstenen moeten gemeenten en lokale organisaties een praktisch kompas gaan bieden om samen te bouwen aan een fietsvriendelijke omgeving.
Frank Kwanten, netwerkregisseur Actieve Mobiliteit bij de Beweegalliantie: “Er wordt steeds meer gedaan op dit thema, maar we willen beleidsmakers inspireren om een randje bij te schakelen. Deze elf bouwstenen zijn daar een ideaal startpunt voor.”
De handreiking is ontwikkeld door een brede groep experts die zich zorgen maken over de afnemende fietsvaardigheid en de toenemende afhankelijkheid van gemotoriseerd vervoer bij kinderen. Fietsen verbindt gezondheid, bereikbaarheid en leefbaarheid. Met gericht fietsbeleid rond scholen creëren we ruimte voor zelfstandige mobiliteit van kinderen, gezondere gemeenschappen en toekomstbestendige steden en dorpen, zegt de Beweegalliantie.
De bouwstenen variëren van thema’s als fietsvaardigheid en verkeersveiligheid tot inspraak, nabijheid en aansluiting op het openbaar vervoer. Ook onderwerpen als fietsbezit, parkeerfaciliteiten en financiering komen aan bod. Gemeenten worden opgeroepen om domeinoverstijgend te werken: integraal beleid waarin mobiliteit, gezondheid, onderwijs en ruimtelijke ordening elkaar versterken.
-> de handreiking is hier te downloaden
De groep experts bestaat uit JOGG, Fietsersbond, Sportkracht 12, MBO Utrecht, Team Sportservice, Veilige Beweegvriendelijke Schoolomgeving, Maatschappij Spaak, Sport Utrecht, XTNT, BYCS, Huis voor de Sport Groningen, KNWU, Gooitz en de Beweegalliantie.
bron: Beweegalliantie
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Toekomstbestendig kantorenpark Rijnsweerd Utrecht
Kantorenpark Rijnsweerd wil zich ontwikkelen tot een park waar óók gewerkt kan worden. Waar werk onderdeel…
Nationaal Dashboard Biodiversiteit biedt blik op de staat Nederlandse natuur
Een consortium van natuurorganisaties heeft vorige week op de Internationale Dag van de Biodiversiteit het…
Kijk verder dan ‘de perfecte parkeergarage’
“Kijk verder dan de vraag uit Den Haag naar meer woningen”, stelt Noortje Jansen van Continental Car Parks. “Je…
Gezamenlijke aanpak levert het beste resultaat
Als adviseur wil je meerwaarde bieden aan je opdrachtgever(s). We werken aan een leefbare en goed…
Mobiliteitsvraag aan de basis
(Deel)mobiliteit is een intrinsiek onderdeel van de openbare ruimte. Liesbeth Knap en Patrick van Soest, beiden…
De toekomstbestendige mobiliteitsaanpak: één aanpak vanuit meerdere perspectieven
Mobiliteitsvraagstukken worden vaak nog op een eenzijdige manier aangepakt. Je ziet vaak dat dit vanuit een…
Contourendocument voor Nationaal Masterplan Lopen opgesteld
Om lopen nu en in de toekomst goed op de kaart te zetten wordt door tientallen partijen gewerkt aan het…
SUMP: rompslomp of verrijking van Nederlandse mobiliteitsvisies?
Mobiliteit dient bij te dragen aan een duurzame, veilige en toegankelijke samenleving. Nu en in de toekomst.…