Samen bouwen aan bereikbaarheid in MRA

donderdag 9 januari 2020
timer 2 min
Zuidas

Het combineren van modaliteiten is een speerpunt in het programma Samen Bouwen aan Bereikbaarheid

Slimme samenhangende keuzes op het vlak van infrastructuur, mobiliteit en verstedelijking moeten de Metropoolregio Amsterdam ook in de toekomst bereikbaar houden.

Het Rijk en Metropoolregio Amsterdam gaan samenwerken om de MRA ook in 2040 bereikbaar te houden. In dat jaar zijn er naar verwachting 250.000 extra woningen bijgekomen in deze regio. Het programma Samen Bouwen aan Bereikbaarheid stimuleert onder meer een duurzamere en slimere manier van reizen.

9000 spitsmijdingen per dag in 2020

Afgelopen november werden in het overleg MIRT al een aantal keuzes gemaakt over het programma. Zo is afgesproken dat Rijk en Metropoolregio Amsterdam samen de infrastructuur aanpakken op groeiende locaties als Almere, Havenstad, Amsterdam-Oost en de Schipholregio. Hiervoor worden concrete maatregelen onderzocht voor metro-, spoor- en wegennet. Verder wordt ingezet op een duurzamer mobiliteitssysteem met dit jaar al 9.000 spitmijdingen per dag.

Goed benutten van elke modailiteit

Het programma volgt de methode Ontwikkelpad Verstedelijking en Bereikbaarheid MRA 2040. Centraal in deze aanpak is de route naar de verdere verstedelijking van de MRA en een bijpassend mobiliteitssysteem. “Belangrijk daarbij is het optimaal benutten van de beschikbare infrastructuur, het versnellen van de transitie naar een slim en duurzaam mobiliteitssysteem, het versterken van de nabijheid van woningen bij voorzieningen en werk en het benutten van de voordelen van elke modaliteit. In de stad is dat vooral ov, fiets, wandelen; buiten de stad houdt de auto een belangrijke rol. Ook wordt gezorgd voor goede overgangen tussen de modaliteiten", aldus programmamanager Lennart Salemink.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Ruimtelijke spreiding van groot belang voor gezondheid

10 jan om 10:31 uur

Gezondheidsverschillen in Nederland worden niet alleen beïnvloed door gedrag en de inrichting van de…

Lees verder
person_outlineBlog

We hebben een minister voor Beleving nodig!

13 dec 2023

We mogen het belang van de mens en zijn emoties en ervaringen niet vergeten bij het…

Lees verder
flash_onNieuws

Flinke boom in de buurt: hogere waarde woning

5 dec 2023

In een nieuwe studie van het Planbureau voor de Leefomgeving wordt de waarde van groen uitgedrukt in…

Lees verder
descriptionArtikel

Natuurinclusief bouwen: ook goed voor de inwendige mens

28 nov 2023

Tot nu toe wordt natuurinclusief bouwen vooral gezien als manier om de biodiversiteit in de gebouwde omgeving…

Lees verder
flash_onNieuws

Brede kijk op gezonde leefomgeving in nieuw programma

19 okt 2023

Het RIVM en ZonMw werken samen in het nieuwe Programma Gezonde Leefomgeving, in opdracht van VWS. Het doel: een…

Lees verder
descriptionArtikel

Subsidie nieuwe elektrische auto's toch niet verlaagd

10 okt 2023

De subsidie voor particulieren om een nieuwe elektrische auto te kopen of leasen blijft 2950 euro. Eerder was…

Lees verder
person_outlineBlog

Deelvervoer: Een innovatief alternatief voor traditioneel ov

28 sep 2023

Het Nederlandse openbaar vervoer heeft de laatste jaren moeite om te overleven, met financiële beperkingen en…

Lees verder
descriptionArtikel

De voetganger: een zaak van mobiliteit en ruimte

22 sep 2023

Lopen, wandelen, de voetganger. Er is veel om te doen de laatste jaren. Maar terwijl het beleid voor dit…

Lees verder