Vanaf 2021 worden reizigers op de Antwerpse Linkeroever en over de Scheldekaaien op de Rechteroever vervoerd met zelfrijdende bussen. De Lijn, die dit gaat verzorgen, is nog altijd dringend op zoek naar leveranciers voor de busjes.
Over drie jaar zelfrijdende busjes in Antwerpen
1 min
Dat schrijft Het Laatste Nieuws. De stad Antwerpen en De Lijn hebben samen een jaar lang onderzocht of zelfrijdende shuttles haalbaar zijn. Dit bleek het geval. Het komende jaar zal de zelfrijdende bus getest worden, waarna in 2021 reizigers daadwerkelijk met de zelfrijdende shuttles vervoerd worden. In totaal gaat het om 25 shuttles die per shuttle 20 reizigers kunnen meenemen.
De zelfrijdende shuttles vervangen de huidige buslijn 31L. Tijdens de spits is er elke drie minuten een shuttle beschikbaar. Met de traditionele bus is dat nu vier keer in het uur. De bussen gaan dus vaker rijden en kunnen zo meer reizigers in kortere tijd vervoeren. De shuttles rijden gewoon tussen al het andere verkeer. Wel krijgen ze net als een traditionele bus een aparte baan, maar daar kan ook ander verkeer rijden.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
'De oude meetlat maakt de verkeerde keuzes logisch'
Steeds meer gemeenten en organisaties spreken over een 'gezonde leefomgeving'. maar dreigt de term oderhand…
Waarom meiden de openbare ruimte minder vaak gebruiken
De openbare ruimte is niet voor iedereen even uitnodigend. Vooral meisjes en jonge vrouwen maken aanzienlijk…
Wadi's als kans voor klimaatadaptatie en BOSS-ruimte
Steeds meer gemeenten worstelen met een stapeling van ruimtelijke opgaven: klimaatadaptatie, woningbouw en de…
Provincie Zuid-Holland zoekt beweeginitiatieven als waardevolle input voor gemeentelijk beleid
Voor de vijfde keer gaat de provincie Zuid-Holland op zoek naar het Beste Beweeginitiatief en de Beste…
Stadsnatuur is meer dan franje: het groeneffect ontsluierd
Veel wijst erop dat stadsnatuur een positief effect heeft op de gezondheid en het welbevinden van mensen. Toch…
Gezondheid is geen bijzaak meer in ruimtelijke plannen
De meeste Nederlanders komen alleen met de GGD in aanraking als ze een vaccinatie voor een verre reis moeten…
TNO en partners lanceren handreiking voor gezonde wijken
TNO heeft samen met Brink, Urban Sync, Rho Adviseurs en Horizons een handreiking gepubliceerd die gezondheid…
‘Het gaat om de sociale context waarin je een woning bouwt’
Bij nieuwe bebiedsontwikkeling gaat het Esther Agricola, regiodirecteur bij BPD|Bouwfonds Gebiedsontwikkeling (…
Reactie toevoegen