Om Nederland in de toekomst bereikbaar en leefbaar te houden, is 56 miljard euro extra nodig tussen 2020 en 2040.
Flexibeler reisgedrag moet Nederland leefbaar houden
Dat staat in het Deltaplan Mobiliteit, dat op 12 juni werd gepresenteerd door de Mobiliteitsalliantie, een coalitie van 24 organisaties waaronder NS, ANWB en de BOVAG.
"De capaciteit van het Nederlandse wegennet en openbaar vervoer is onvoldoende om de stijgende vraag naar mobiliteit op te vangen. Als wij het tij niet keren loopt Nederland vast, stijgt het aantal zwaargewonde verkeersslachtoffers tot 2030 met meer dan 45 procent en worden klimaat- en milieudoelstellingen niet gehaald”, schrijft de alliantie.
Maatregelen
“Om dit te voorkomen moeten we flexibeler kunnen zijn in ons reis- en vervoersgedrag, waardoor meer ruimte ontstaat en makkelijker kan worden gereisd en vervoerd." Daarvoor heeft de Mobiliteitsalliantie meerdere dingen in gedachten, zoals de aanleg van personen- en goederenhubs aan de randen van steden en het landelijk gebied. Ook wordt ingezet op een eerlijk belastingsysteem waarbij de motorijtuigenbelasting (MRB) en aanschafbelasting op personenauto’s (BPM) plaatsmaken voor een vlak tarief per gereden kilometer. Daarnaast is in het Deltaplan veel aandacht voor het Mobility as a Service (MaaS).
Tegenover de geraamde investeringen van 3 miljard euro per jaar tot 2040, staat een maatschappelijke kostenbesparing van 18 miljard euro per jaar, waarmee de opbrengsten 6 keer zo hoog uitvallen als de jaarlijks gevraagde extra investeringen.
Lees hier meer over het Deltaplan (Bron: Verkeerskunde)
Meer artikelen met dit thema
Deelvervoer: Een innovatief alternatief voor traditioneel ov
28 sep 2023Het Nederlandse openbaar vervoer heeft de laatste jaren moeite om te overleven, met financiële beperkingen en…
Wat hebben eiwitten en mobiliteit met elkaar gemeen?
28 dec 2021Mobiliteitstransitie op gang met gebiedsgerichte aanpak
17 dec 2021Deelmobiliteit in het landelijk gebied – nog veel te ontdekken
11 okt 2021 5 minhebben hubs en deelmobiliteit een toekomst buiten de grote steden in de Randstad? We gingen in gesprek met …
Deelfiets vervangt vooral bus, tram en metro
5 okt 2021 4 minHet aanbod aan deelauto's in Nederland stijgt, terwijl het aandeel van de deelauto in de mobiliteit laag is.…
Startup beloont duurzaam reisgedrag werknemers Erasmus MC
5 okt 2021 3 minDe komende maanden gaat startup Mobimiles aan de slag om duurzaam reisgedrag onder medewerkers van het Erasmus…
Deelscooters: wat kunnen gemeenten beter doen?
8 sep 2021 6 minOp Twitter vroeg ik me af wat gemeenten zouden doen als ze beseffen dat een deelscooter per jaar 10.000 tot 15.…
De verschillende belangen rond datastandaarden
3 sep 2021 13 minRond de ontwikkeling van Mobility as a Service spelen datastandaarden een grote rol. Maar hoe verhouden de…
Reactie toevoegen