De Rechtvaardige Straat finalist voor Europese verkeersveiligheidsprijs

Deze nominatie onderstreept dat verkeersveiligheid geen technologisch maar vooral een politiek vraagstuk is. In Europa sterven wekelijks ruim 400 mensen in het verkeer – vergelijkbaar met het neerstorten van twee volgeladen passagiersvliegtuigen. Ook in Nederland vallen dagelijks gemiddeld twee dodelijke slachtoffers en raken tientallen mensen zwaargewond. De Rechtvaardige Straat stelt dat deze cijfers niet met alleen beschermende maatregelen of educatieprogramma’s kunnen worden teruggedrongen, maar dat een structurele verandering in straatontwerp en -gebruik nodig is.

Het initiatief werkt vanuit vijf kernprincipes die straten transformeren tot rechtvaardige plekken: inclusief, veilig en uitnodigend voor ontmoeting, spel en beweging. Concrete resultaten zijn inmiddels zichtbaar: de voltallige gemeenteraad van Zwolle heeft de principes in beleid opgenomen en vijf andere gemeenten hanteren al de norm dat kinderen vanaf 8 jaar zelfstandig veilig naar school moeten kunnen.

Lees ook: De Rechtvaardige Straat: Hoe Zwolle de publieke ruimte herverdeelt

Hoogtepunten van de beweging zijn onder meer de jaarlijkse Week van de Rechtvaardige Straat, met open straten, workshops en de verkiezing van de meest rechtvaardige en meest onrechtvaardige straat van Nederland. Dit levert tienduizenden deelnemers op en genereert landelijke media-aandacht. De kracht van het initiatief ligt bovendien in het brede netwerk van partners – waaronder de Fietsersbond, Artsen Jeugdgezondheidszorg Nederland, Stichting Natuur & Milieu, BAM Infra en het Kinderburgemeestersnetwerk.

Frank Kwanten, initiatiefnemer van De Rechtvaardige Straat: “Deze nominatie bevestigt dat het tijd is om straten rechtvaardiger in te richten. Niet door gevaren te accepteren en telkens te repareren, maar door ze vanaf het begin menselijk, veilig en inclusief te ontwerpen.”

Op 16 oktober maakt de jury in Brussel bekend welk initiatief uiteindelijk de prijs krijgt toegekend.