Het Nederlandse initiatief De Rechtvaardige Straat is door de Europese Commissie geselecteerd als één van de drie finalisten voor de Excellence in Road Safety Award 2025. Het manifest, dat in drie jaar tijd is uitgegroeid tot een brede beweging met duizenden burgers, honderden organisaties en tientallen gemeenten, vraagt om een fundamentele herziening van hoe we straten ontwerpen en gebruiken: niet langer primair voor doorstroming van verkeer, maar als inclusieve, veilige en levendige publieke ruimte.
De Rechtvaardige Straat finalist voor Europese verkeersveiligheidsprijs
Foto: Shutterstock
Deze nominatie onderstreept dat verkeersveiligheid geen technologisch maar vooral een politiek vraagstuk is. In Europa sterven wekelijks ruim 400 mensen in het verkeer – vergelijkbaar met het neerstorten van twee volgeladen passagiersvliegtuigen. Ook in Nederland vallen dagelijks gemiddeld twee dodelijke slachtoffers en raken tientallen mensen zwaargewond. De Rechtvaardige Straat stelt dat deze cijfers niet met alleen beschermende maatregelen of educatieprogramma’s kunnen worden teruggedrongen, maar dat een structurele verandering in straatontwerp en -gebruik nodig is.
Het initiatief werkt vanuit vijf kernprincipes die straten transformeren tot rechtvaardige plekken: inclusief, veilig en uitnodigend voor ontmoeting, spel en beweging. Concrete resultaten zijn inmiddels zichtbaar: de voltallige gemeenteraad van Zwolle heeft de principes in beleid opgenomen en vijf andere gemeenten hanteren al de norm dat kinderen vanaf 8 jaar zelfstandig veilig naar school moeten kunnen.
Lees ook: De Rechtvaardige Straat: Hoe Zwolle de publieke ruimte herverdeelt
Hoogtepunten van de beweging zijn onder meer de jaarlijkse Week van de Rechtvaardige Straat, met open straten, workshops en de verkiezing van de meest rechtvaardige en meest onrechtvaardige straat van Nederland. Dit levert tienduizenden deelnemers op en genereert landelijke media-aandacht. De kracht van het initiatief ligt bovendien in het brede netwerk van partners – waaronder de Fietsersbond, Artsen Jeugdgezondheidszorg Nederland, Stichting Natuur & Milieu, BAM Infra en het Kinderburgemeestersnetwerk.
Frank Kwanten, initiatiefnemer van De Rechtvaardige Straat: “Deze nominatie bevestigt dat het tijd is om straten rechtvaardiger in te richten. Niet door gevaren te accepteren en telkens te repareren, maar door ze vanaf het begin menselijk, veilig en inclusief te ontwerpen.”
Op 16 oktober maakt de jury in Brussel bekend welk initiatief uiteindelijk de prijs krijgt toegekend.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
'De oude meetlat maakt de verkeerde keuzes logisch'
Steeds meer gemeenten en organisaties spreken over een 'gezonde leefomgeving'. maar dreigt de term oderhand…
Waarom meiden de openbare ruimte minder vaak gebruiken
De openbare ruimte is niet voor iedereen even uitnodigend. Vooral meisjes en jonge vrouwen maken aanzienlijk…
Wadi's als kans voor klimaatadaptatie en BOSS-ruimte
Steeds meer gemeenten worstelen met een stapeling van ruimtelijke opgaven: klimaatadaptatie, woningbouw en de…
Provincie Zuid-Holland zoekt beweeginitiatieven als waardevolle input voor gemeentelijk beleid
Voor de vijfde keer gaat de provincie Zuid-Holland op zoek naar het Beste Beweeginitiatief en de Beste…
Maatschappelijke impact met wetenschappelijke vuistregels
Twintig jaar geleden begon Rick Prins zijn onderzoek naar de beweegvriendelijke…
Masterclass 'Bewegen als katalysator voor de Blue Zone-aanpak'
Een gezonde samenleving ontstaat niet alleen door meer sport, maar door omgevingen te creëren waarin bewegen…
Nieuwe leeromgeving Beweegvriendelijke Werklandschappen
We zijn kampioen zitten in Nederland. Gemiddeld maar liefst 9,1 uur per dag zitten we op ons gat en iedereen…
Dien nu jouw sessievoorstel in voor MOVE24 2026
Heb jij een inspirerend idee voor de toekomst van een beweegvriendelijk Nederland? Voor MOVE24 2026 kun je nu…