Ruim 7000 parkeerplekken in Amsterdam opgeheven

Foto: Shutterstock

Vorig jaar zijn in Amsterdam 1.647 parkeerplekken anders ingericht. Zo heeft de stad onder andere ruimte gemaakt voor ontmoeten en spelen, groen, fietsenrekken, verkeersveiligere stoepen en straten.

Tot eind 2025 is de afspraak om 7.000 tot 10.000 parkeervakken anders in te richten. Tot nu toe staat de teller op 7.108 opgeheven parkeervakken: dat is een ruimte ter grootte van 21 voetbalvelden, wat groter is dan het Museumplein. Het minimale doel is hiermee gehaald, maar de bedoeling is om in overleg met de bewoners, ondernemers en andere belanghebbenden nog meer op te heffen. De druk op de openbare ruimte neemt namelijk verder toe, omdat het aantal inwoners, werknemers en bezoekers in de stad toeneemt. Al deze mensen maken gebruik van dezelfde ruimte om bijvoorbeeld een terrasje te pakken, buiten te spelen, te sporten, te wandelen en elkaar te ontmoeten.

Meer verkeer

Meer mensen betekent ook meer verplaatsingen door de stad: het verkeer neemt toe. Met het oog op verkeersveiligheid worden stoepen, fietspaden en fietsstraten breder gemaakt – wat ruimte inneemt. Ook is er extra ruimte nodig voor het deelvervoer, nieuwe woningen en de maatregelen voor de klimaatcrisis en de energietransitie.

Goed met schaarse ruimte omgaan

De druk op de ruimte in de stad is enorm groot, wat betekent dat er goed met de schaarse ruimte om moet worden gesprongen. Daarom krijgen bewoners, ondernemers en andere betrokkenen een stem in het gebruik van de openbare ruimte. De stadsdelen overleggen continu met de betrokkenen over de invulling van de vrijgekomen plekken.

Parkeerdruk niet toegenomen

Voor eind 2025 is het streven om ongeveer 10.000 opgeheven parkeervakken te realiseren. Daarvoor moet eerst getoetst worden of dit aantal haalbaar is qua parkeerdruk. Als de parkeerdruk te groot is, blijven de parkeerplekken. Gebleken is dat de opgeheven parkeervakken in geen enkel stadsdeel hebben gezorgd voor een duidelijk toegenomen parkeerdruk.

 

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Gezocht: sterren van het bedrijventerrein

Het Programma Verduurzaming Bedrijventerreinen (PVB Nederland) organiseert De Sterren van het Bedrijventerrein…

Lees verder
descriptionArtikel

Hoe kwantificeer je het klimaatadaptief vermogen van pleinen?

Veel pleinen in de Rotterdamse buitenwijken zijn in de zomer vreselijk heet en daardoor niet geschikt als…

Lees verder
descriptionArtikel

Natuurinclusieve tuin versterkt sociale cohesie

Ontdek in een showcase en living lab hoe bewoners zijn meegenomen bij de realisatie van een groene…

Lees verder
flash_onNieuws

Samenwerken aan toekomstbestendige rivieren voor een klimaatrobuust rivierengebied

Begin april 2025 is in Zaltbommel het programma 'Ruimte voor de rivier 2.0' officieel van start gegaan. Dit…

Lees verder
descriptionArtikel

Vlaardingen pakt ophoogprogramma steeds integraler aan

Verzakkingen. De polder Holy in het buitengebied van Vlaardingen, waar in de jaren 80 van de vorige eeuw de…

Lees verder
flash_onNieuws

CROW vraagt om feedback op vernieuwd IMBOR

CROW heeft een nieuwe versie van het Informatiemodel Beheer Openbare Ruimte (IMBOR) ontwikkeld en legt deze ter…

Lees verder
descriptionArtikel

Vernieuwde handreikingen voor stedelijke knooppunten en toekomstige woonwijken

Het Ministerie van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening (VRO) heeft recent geactualiseerde versies van de…

Lees verder
descriptionArtikel

De staat van onze infrastructuur

Onze infrastructuur vormt de ruggengraat van de samenleving. Van wegen en spoorwegen tot waterkeringen en…

Lees verder