CROW heeft in de Leidraad breedte van voetpaden de bestaande aanbevelingen voor voetpadbreedtes samengebracht en verduidelijkt. De publicatie is bedoeld om ontwerpers, verkeerskundigen en beheerders te helpen bij het bepalen van passende loopruimte in uiteenlopende situaties.
CROW bundelt aanbevelingen voor breedte van voetpaden in nieuwe leidraad
Foto: Shutterstock
De leidraad vertrekt vanuit de constatering dat gemeenten in de praktijk geregeld worstelen met de vraag hoe breed een voetpad moet zijn. Hoewel hierover al aanbevelingen bestaan in onder meer de Ontwerpwijzer voetgangers, de Leidraad toegankelijkheid en de ASVV 2021, worden die volgens CROW nog niet overal toegepast. Met deze uitgave wil de kennisorganisatie de beschikbare aanbevelingen overzichtelijk bijeenbrengen en tegelijk het belang van voldoende brede voetpaden benadrukken.
Vrije ruimte
In de publicatie staat de vrije doorloopruimte centraal: de beschikbare breedte van het voetpad nadat objecten zijn weggerekend. Die vrije ruimte is bepalend voor de mate waarin voetgangers elkaar kunnen passeren, kunnen manoeuvreren en tijdelijk kunnen verblijven. CROW maakt daarbij onderscheid tussen verschillende typen voetgangers, waaronder mensen met een rolstoel, rollator, stokken of kinderwagen. Ook wordt rekening gehouden met tussenruimte: de extra ruimte die nodig is om niet langs gevels, stoepranden of andere voetgangers te schuren.
Vijf niveaus
De leidraad werkt met vijf kwaliteitsniveaus. Niveau B geldt als basisnetwerk en vraagt om minimaal 2,00 meter vrije doorloopruimte. Dat biedt voldoende ruimte voor twee normvoetgangers om elkaar zonder hinder te passeren. Voor het hoofdnetwerk geldt niveau A, met een minimale vrije doorloopruimte van 2,90 meter. Daarmee kunnen drie normvoetgangers comfortabel naast elkaar lopen of elkaar passeren. Niveau A+ is bedoeld voor routes in het hoofdnetwerk waar extra kwaliteit gewenst is, bijvoorbeeld vanwege hoge voetgangersintensiteiten, verblijfsfuncties of stedenbouwkundige redenen. Daar hoort een vrije doorloopruimte van ten minste 3,60 meter bij en zijn vernauwingen niet toegestaan.
Daarnaast beschrijft CROW twee ongewenste niveaus. Bij niveau C, met minimaal 1,50 meter vrije doorloopruimte, is passeren zonder hinder niet meer goed mogelijk. Bij niveau D, met minder dan 1,50 meter, is de toegankelijkheid volgens de leidraad niet meer gewaarborgd.
De publicatie gaat ook in op situaties waarin extra loopruimte wenselijk is. Dat kan samenhangen met voetgangersintensiteit, het gewenste comfort of het belang van een route. In een apart diagram koppelt CROW de benodigde vrije doorloopruimte aan verschillende intensiteiten en kwaliteitsniveaus. Bijlagen lichten toe hoe de aanbevelingen zijn opgebouwd, onder meer op basis van eerdere CROW-publicaties, gemeentelijke richtlijnen en buitenlandse voorbeelden.
Meest gelezen
Meer artikelen met dit thema
Mensen met een beperking ervaren vaak belemmeringen bij fietsen
In het VN-verdrag Handicap, dat Nederland in 2016 heeft bekrachtigd, staan 'toegankelijkheid' en 'persoonlijke…
Dordrecht Sportgemeente van het Jaar 2024, ook prijs voor Maastricht
Tijdens het jubileumcongres van Vereniging Sport en Gemeenten in ’s-Hertogenbosch werd Dordrecht afgelopen week…
Apeldoorn: volop (buiten)kansen voor de beweegvriendelijke omgeving
Het groene karakter van Apeldoorn zou kunnen doen vermoeden dat het met de beweegvriendelijkheid in deze…
Ruimte voor lopen? Geef ruimte aan de samenleving!
Dit najaar wordt het Nationaal Masterplan Lopen gepresenteerd, waarin de partners van de City Deal Ruimte voor…
World Tour Amsterdam Conference 2024: The Social Impact of Sport
Ja, sport is meer dan fysieke bewegen en heeft een groot potentieel om gendergelijkheid, mentale gezondheid en…
Veranderkundige Annemarie Mars over voetgangersbeleid: ‘Zoek het doel bij jouw middel’
‘Elke stap telt’ is het thema van het komende Nationaal Voetgangerscongres. Het moge duidelijk zijn, elke meter…
Ruimte voor lopen vraagt oog voor diversiteit voetgangers
Iedereen die reist, is in de eerste plaats voetganger. Ongeacht van welke andere vervoersmiddelen er tijdens…
Provincie Zuid-Holland heeft nog subsidie voor sporten en bewegen in openbare ruimte
Volgens Team Sportservice is er nog ruimte om budget aan te vragen voor de ‘Stimuleringsregeling versterking…