De inrichting van Nederland, met een paar grotere steden en heel veel middelgrote en kleinere steden, zorgt ervoor dat mensen relatief ver van hun werk en andere noodzakelijke bestemmingen af wonen. Best veel mensen wonen niet in dezelfde stad als dat ze werken of waar een ziekenhuis of zelfs basisvoorzieningen als onderwijs of een supermarkt is. Daarvoor is de auto vaak de handigste, comfortabelste én snelste optie. In tegenstelling tot andere landen, waar meer mensen in een metropool wonen en het ov gebruiken om op plek van bestemming te komen. Denk aan New York, Parijs of Hong Kong. Het gevolg van die inrichting is dat er veel dagelijkse files staan, zowel binnen als buiten de stad. Nu er de komende jaren duizenden woningen bij moeten komen, liefst binnenstedelijk, komt de bereikbaarheid van onze steden nog verder onder druk te staan. Dat vraagt om nieuwe oplossingen, zowel op het vlak van ruimtelijke inrichting als mobiliteit. 

 

person_outlineBlog

De duurzaam bereikbare stad

26 jun 2023

Een blog over de (duurzaam) bereikbare stad. Daar is al veel over geschreven vanuit allerlei hoeken, van design…

Lees verder
person_outlineBlog

MIRT-procedure te rigide voor maatschappelijke opgave

19 jun 2023

De grote infraprojecten in Nederland worden voorbereid in de vorm van een MIRT-procedure. MIRT staat voor…

Lees verder
person_outlineBlog

NOx en mobiliteit, oftewel hoe leren we ‘omdenken’?

12 jun 2023

Stifstofuitstoot door verkeer, we hebben het er al lang over. Al rond 1994 probeerden we de ontwikkelingen rond…

Lees verder
descriptionArtikel

Van parkeergarage naar multifunctionele hub

6 jun 2023

In de ambitie om de fysieke leefomgeving steeds autoluwer te maken, verandert ook de rol van de parkeergarage.…

Lees verder
descriptionArtikel

Maatstaf voor de 15-minutenstad

30 mei 2023

Sinds een aantal jaar neemt de 15-minutenstad een vlucht. Elk zichzelf respecterende stad wil het zijn, lijkt…

Lees verder
descriptionArtikel

Bereikbaarheidsarmoede leidt tot minder keuzevrijheid

23 mei 2023

Niet alleen reistijd of reiskosten kunnen een barrière vormen om werk of andere voorzieningen te bereiken. Ook…

Lees verder
descriptionArtikel

Whitepaper: Visie op effectief samenwerken bij complexe gebiedsvraagstukken

3 mei 2023

Vraagstukken rond bereikbaarheid en mobiliteit zijn zelden eenvoudig op te lossen. In een wijk of gemeente zijn…

Lees verder
Fietsen-naar-het-werk
descriptionArtikel

Alternatieven voor de auto: kansen en barrières

20 dec 2022
Onderzoek van SmartwayZ.NL naar kansen en barrières van ov, fiets en thuiswerken
Lees verder
fietsers wachten voor het stoplicht
person_outlineBlog

Meer tijd door flexibiliteit

5 dec 2022

Als klein kind verwonderde ik mij over alles om me heen. Onder de indruk van alle treinen die langs raasden,…

Lees verder
descriptionArtikel

De auto blijkt toch het meest efficiënte vervoersmiddel om werk en voorzieningen te bereiken

17 nov 2022 timer3 min
Zelfs in de spits heeft de auto de kortste aanrijdtijd van voorzieningen en werk vergeleken met andere…
Lees verder
descriptionArtikel

CityAccessMap: Stedelijke ongelijkheid nivelleren doormiddel van open source data

26 okt 2022 timer3 min
Mensen in achtergestelde stadswijken hebben vaak minder voorzieningen tot hun beschikking dan mensen die wonen in…
Lees verder
descriptionArtikel

Sporten onderweg naar je werk, met een E-fiets kan het

29 sep 2022 timer3 min
De E-fietst wordt nu ook steeds populairder onder de werkende mensen. Onderzoekers van het Kennisinstituut voor…
Lees verder